Китай, Таиланд, Сингапур, Малаизия, Индия, Южная Корея, и другие страны Юго-Восточной Азии

Автодром в Сепанге

туры в таиланд, отдых в малаизии, отели индии, билеты в китай

 

Наши телефоны

 
(495) 648-91-88 (мн.)
(м. Охотный ряд)

 

Визы и билеты

 
Авиабилеты
Оформление виз
 

Вакансии

 
Наши вакансии

 

База отелей

 
Отели Вьетнама (140)
Отели Индии (262)
Отели Индонезии (104)
Отели Камбоджи (43)
Отели Китая (180)
Отели Лаоса (39)
Отели Малайзии (167)
Отели Мьянмы (46)
Отели Непала (25)
Отели Сингапура (30)
Отели Таиланда (190)

 

Страны и курорты

 
Индия
Китай
Таиланд
Бангладеш
Бирма
Бутан
Вьетнам
Гонг-Конг
Индонезия
Камбоджа
Лаос
Малайзия
Мьянма
Непал
Сингапур

Индо-китай / развлечения в Азии / Автодром в Сепанге

Автодром в Сепанге

Автодром в Сепанге по праву считается лучшим в мире. Возведенный в рекордно короткие сроки (всего за 14 месяцев малазийские строители прошли путь от проектно-изыскательских работ до сдачи трассы «под ключ») комплекс расположен в 64 км от малазийской столицы – Куала-Лумпура. Ультрасовременный трек с трибунами на 100 000 зрителей (из них 3/4 - крытые, что делает Сепанг одним из крупнейших спортивных сооружений в мире с крытыми трибунами). Первый Гран-При прошел в Сепанге в 1999 году. И, хотя американский Индианаполис, дебютировавший в Формуле-1 годом позже, по уровню технического оснащения трассы затмил «малазийское чудо», Сепанг до сих пор остается одним из образцов для подражания.
Длина малазийской трассы Сепанг – 5543 м. Дистанция гонки составляет 56 кругов и, таким образом, общая дистанция гонки является одной из самых длинных в Формуле-1 – 310 км 410 м (больше только у японского Гран-При на Сузуке – 310 км 792 м). Трасса уникальна тем, что в ней в равной степени сочетаются длинные прямые, скоростные и медленные повороты, что становится серьезным испытанием для команд – в Сепанге очень сложно найти оптимальное сочетание настроек машины для длинных прямых и медленных участков трассы.

Другой отличительной особенностью Сепанга является ширина трассы - от 15 до 22 метров (в то время как на большинстве автодромов она редко превышает 14 метров), что позволяет вести борьбу за позицию практически на любом участке трассы и выбирать различные траектории при прохождении поворотов.
Покрытие трассы очень гладкое, что позволяет использовать сверхмягкие составы резины, но заставляет выбирать тактику с двумя остановками в боксах. При этом трасса предъявляет повышенные требования к физической выносливости – сказывается постоянная жара (температура воздуха в день гонки обычно составляет 32-34 градуса) и практически стопроцентная влажность. Практически обязательным атрибутом любого гоночного уик-энда являются тропические ливни.

 

Туры (он-лайн заказ)

 
Туры в Вьетнам (18)
Туры в Индию (30)
Туры в Индонезию (22)
Туры в Камбоджу (8)
Туры в Китай (40)
Туры в Непал (17)
Туры в Сингапур (2)
Туры в Таиланд (28)
 Спецпредложения (new)

 

Оформление виз

 
Виза в Китай
Виза в Индию
Виза в Сингапур
Виза в Камбоджу
Виза в Непал
Виза в Малайзию
Виза в Таиланд
Виза во Вьетнам
Информация по всем визам

 

Форумы

 
Отели и курорты
Бизнес в Азии
Оформление виз
Недвижимость в Азии
Работа в Азии
Все форумы

 

Азия для туристов

 
Новости
Отзывы об отелях
Поиск попутчика
Дать свое объявление
Достопримечательности
Развлечения в Азии
Погода в Азии
Цены и шоппинг в Азии
Недвижимость в Азии
Авиабилеты в Азию
Выставки в Китае
Бизнес в Азии
Визы в Азию